L'installation d'une centrale de cogénération de chaleur et d'électricité était donc lourde. Tout d'abord, la technologie actuelle est basée sur des moteurs à combustion, et donc le poids était d'au moins 400 kg. C'était déjà un défi pour les propriétaires de maisons privées, car il fallait préparer le sous-sol pour supporter la charge et amortir les vibrations. Par conséquent, les installations sont élevées car il faut du matériel lourd pour déplacer ces systèmes dans le sous-sol.
De plus, les intervalles de maintenance sont courts. Les moteurs à combustion ont été développés et optimisés pour les véhicules et n'ont pas été conçus pour fonctionner 24 heures sur 24 comme une centrale thermique ou électrique. Si le chauffage doit produire de l'eau chaude pour un bâtiment multifamilial, il peut fonctionner en un an jusqu'à 8'760 heures. Une voiture avec ce nombre d'heures de fonctionnement aurait déjà fait 438 000 km et serait certainement en fin de vie. Le moteur, la boîte de vitesses et de nombreuses autres pièces mobiles devraient être remplacés bien avant. Il en résulte beaucoup de travail et de coûts. Il en va de même pour les centrales de cogénération de chaleur et d'électricité avec des moteurs à combustion. Les intervalles d'entretien sont d'environ 2 500 heures de travail et il est certain qu'au bout de 10 000 heures de travail, il faut remplacer le moteur, la boîte de vitesse et de nombreuses autres pièces mobiles.
C'est pourquoi les propriétaires privés installent rarement des systèmes de cogénération conventionnels. Tous les soucis qui accompagnent l'installation et le fonctionnement sont trop lourds.
Cela change maintenant avec l'EnerTwin, qui est actionné par une turbine et non par un moteur à combustion.
Tout d'abord, le poids n'est que de 200 kg. L'EnerTwin repose sur de petites roues, et une seule personne peut le pousser à l'endroit souhaité. Quatre hommes forts peuvent facilement le porter si nécessaire, et aucun moyen de transport lourd n'est nécessaire. Le sol n'a pas besoin d'être renforcé. Il n'y a pas de vibrations, et les intervalles de maintenance sont d'au moins 7'500 heures de travail. Il n'y a qu'une seule pièce mobile, l'axe de la turbine. L'entretien est donc facile et rapide.
Imaginez que vous preniez un vol pour vous rendre quelque part ou même que vous survoliez l'Atlantique ou le Pacifique. Vous seriez probablement fortement opposé à prendre un avion avec un moteur à combustion comme dans les années 1940. Il est clair qu'il s'agira d'un avion équipé d'un moteur à réaction. Aucune compagnie aérienne sérieuse n'utilisera des avions à moteur à combustion car, pour la sécurité, les longues heures de fonctionnement et la fiabilité des moteurs à combustion ne sont pas la bonne technologie à utiliser. La technologie des turbines est le bon choix pour amener les passagers à leur destination en toute sécurité.
EnerTwin utilise la technologie des turbines. Il dispose d'une microturbine installée comme dans un jet d'affaires. Cela rend l'exploitation d'un EnerTwin fiable, durable et nécessitant peu de maintenance. Ainsi, chaque propriétaire privé peut l'installer sans souci et profiter de la cogénération de chaleur et d'électricité tout en économisant. Les propriétaires de maisons deviendront également indépendants des livraisons d'électricité peu fiables du réseau public. Selon la quantité d'électricité dont vous avez besoin dans vos locaux, vous pouvez même réaliser des maisons indépendantes du réseau ou installer l'EnerTwin dans des régions éloignées où vous n'avez pas de connexion au réseau. EnerTwin peut également fonctionner au gaz liquide à partir d'un réservoir de gaz.
Compte tenu de tout cela, EnerTwin est le bon choix pour un système de cogénération. En outre, il a reçu le label "Technologie efficace" de Betrand Piccard et de la Fondation Solar Impulse, en tant que technologie qui contribue à sauver la planète et qui est également rentable.
L'EnerTwin est un système de cogénération de la nouvelle génération ! Ne restez pas coincé avec une vieille technologie !
LA COGÉNÉRATION DE CHALEUR ET D'ÉLECTRICITÉ POUR TOUS ?